圖/文 周惟誠
．高雄打狗支廳，在日治時期曾是高雄地區的行政官署，又稱「打狗支廳公署」，日治時期，日本人便是以此為據點管理當時的行政地區，也是高雄第一個市政府所在地，但後來在1917年從哨船頭牽至哈瑪星，打狗支廳改為郡役所。
時至今日，這邊成了社區中乏人問津的一間舊房子，許多學生、觀光客路過，卻從未發現這裡曾是哈瑪星的行政中心地區。
．高雄港車站
高雄港車站是高雄第一個車站，也稱作「高雄驛」，前身在日治時期是打狗停車場，做為高雄第一個車站和大型貨運站，它也象徵著哈瑪星過去繁榮的歷史，甚至日本天皇來此地時，也是在這下車的！
然而經過了二次大戰轟炸、高雄發展重心東移、產業轉型，高雄港車站的地位也逐漸沒落，公路貨運逐漸取帶鐵路貨運，許多鐵道反而成為了大家眼中的交通毒瘤。到了2000年左右，因為捷運工程的需求，把鐵道內許多建物拆除，如扇形車庫、月台。
如今，只剩原本高雄港車站旁的「打狗鐵到故事館」仍保留稍微完整的樣貌，裡面也保存了許多高雄驛過去的歷史和照片。
參考資料：
．謝明勳，＜本館大事紀：從高雄港站到打狗鐵到顧事館＞
http://takao.railway.tw/?page_id=18
哈瑪星 